嫌です。

マニュアルほど操作は難しくなく、万一回転数上げすぎても安全装置でギアが下がらないし、それでいて下り坂で強いエンブレかけられていい。ATのほうが足疲れる気がするんだ。特に渋滞。で、ギアがDに入ってるだけで進むのが解せない。坂道は登りも下りもMTの方がなれれば安心感が違うんだよね。MTはトラクションを感じやすいですから。今更思う事だが、BRZやアルテッツァに2ペダルって必要なのか…。スポーツ◯◯と名乗るなら3ペダルMTだよなぁ。S2000やTE27やS12のRSは3ペダルMTオンリーだったのに。GXE10乗ってて思ったよ。ATって言うほど楽じゃないし、MTって言うほど面倒でもない。ナイフとフォークは楽かい?箸は面倒かい?そういう違いだよ。今までMT車しか持ったことなく‥運転慣れてるし‥次回は貯金貯めてスイフトイエローほしい~っ♪あ!一応女子ですっ(笑)私は、MT一筋です。ATの楽さは解りますが、楽過ぎて自身の運転技能が落ちるの判るのが嫌です。

フィトリフト